تشكل شبه منحرف طوله 5 ، 3 كم وعرضه 3 ، 2 كم ، لم تزل هناك مساحة واسعة غير مبنية مغطاة بالتلال الركامية والأنقاض ، وفي الجنوب الشرقي تمتد البساتين لتصل حتى السور أما القسم الرئيسي من المدينة فيقع على الضفة اليسرى لنهر دجلة ؛ فهنا مقر الحكومة وهنا تتركز الحركة التجارية بكاملها . وأما المدينة الغربية « 1 » الواقعة على الجهة الأخرى من دجلة فلا يزيد حجمها على الثلث . ويوجد في هذا القسم حي مهم جميع سكانه تقريبا من العجيل « 2 » وغيرهم من الناس الذين يرافقون القوافل . والقسمان متصلان مع بعضهما بجسر عائم لا بدّ من استعماله عند الفيضان . ولقد سبق وذكرنا الجسر المشابه الذي يصل بين ضاحيتي الأعظمية والكاظمية . وهناك جسر ثالث ينتصب فوق النهر تحت المدينة بالقرب من قرية جرارة . وفي يناير / كانون الثاني 1898 وضع جسر حديدي في الخدمة العامة يمتد فوق قناة الحرّ على مسافة ساعة ونصف تقريبا تحت بغداد ، على الضفة اليمنى لدجلة وعلى بعد دقائق قليلة من النهر . كان هذا الجسر مخصصا لحركة القوافل بين بغداد وكربلاء وبناه المهندس الفرنسي جاكيريه بتكليف من الحكومة التركية . [ سكك الحديد في بغداد ] وضاحية الكاظمية متصلة مع المدينة الغربية بسكة حديدية لعربات تجرها الخيول . قام ببناء هذه السكة مدحت باشا ومنذئذ لم يطرأ أي تحسين على السكك ولا على العربات أو المواد المتحركة . تقطع المسافة خلال ثلاثة أرباع الساعة تقريبا . والمحطة موجودة في بغداد في ساحة مكشوفة بالقرب من مقهى يؤمه كثير من الزوار . [ عدد سكان بغداد ] من الصعب تحديد عدد السكان بسبب عدم وجود أي احصائيات رسمية . وقد لا نبالغ إذا ما قدرنا عدد سكان بغداد مع جميع ضواحيها بحوالي 200000

--> ( 1 ) الجزء الغربي من المدينة يسميه سكان الجزء الشرقي « هاداك ( الصوب ) الجانب » ، أي الجهة الأخرى . ( 2 ) أسس العجيل جالية في بغداد في أواخر القرن الماضي عندما أعطاهم سليمان باشا حقا حصريا بمرافقة القوافل على طريقي بغداد - دمشق وبغداد - حلب ( انظر ريتر ، نفس المصدر السابق ، الجزء الحادي عشر ، ص 838 حسب فرازر ) . في داخل شبه الجزيرة العربية يشكل أبناء قبيلة العجيل في الوقت الحاضر السكان المستقرين لعدد من الواحات المختلفة في محافظة القصيم .